Κερδίζει έδαφος καθημερινά η χρήση ποδηλάτου

the lonely bicycle by bernatcg - http://www.flickr.com/people/bernatcg/Τρόπος ζωής ή επιλογή ανάγκης; Ερώτηση που αφορά τη χρήση ποδηλάτου και έχει να κάνει με το αν είσαι απλός... θεατής, που υποστηρίζεις -μάλλον- ότι ο εναλλακτικός αυτός τρόπος μετακίνησης αποτελεί επιλογή ανάγκης ή αν είσαι κάτοχος του συγκεκριμένου μέσου και θεωρείς απλώς ότι αποτελεί τρόπο ζωής.

Σε κάθε περίπτωση, το σίγουρο είναι ότι, το τελευταίο διάστημα, το ποδήλατο έχει αρχίσει να μπαίνει στη ζωή μας, όχι μόνο επειδή έχουν προχωρήσει- σε μεγάλο βαθμό- οι ποδηλατόδρομοι σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, αλλά κι επειδή ορισμένοι το έχουν ως μια μορφή εκτόνωσης από την καθημερινότητα και το στρες. Ωστόσο, δεν είναι λίγοι αυτοί που επιλέγουν πλέον το ποδήλατο για τις μετακινήσεις τους, προκειμένου να «χτυπήσουν» την οικονομική κρίση, αφού όλες οι μετακινήσεις μ' αυτό είναι δωρεάν!

Ακόμη και σήμερα, δεν είναι λίγες οι μητέρες που κυκλοφορούν με ποδήλατο, έχοντας στο πίσω μέρος του ένα παιδικό καθισματάκι, ενώ πληθαίνουν ολοένα και περισσότερο οι περιπτώσεις ολόκληρων οικογενειών, που μετακινούνται με ποδήλατα.

Τα οργανωμένα κινήματα ποδηλάτου κερδίζουν συνεχώς έδαφος και καθημερινά προσθέτουν νέους ποδηλάτες, που ζητούν καλύτερη ποιότητα ζωής, υγιέστερο περιβάλλον, ασφαλέστερες μετακινήσεις και σεβασμό των οδηγών αυτοκινήτου απέναντι σε αυτούς που μετακινούνται με το καθ' όλα οικολογικό αυτό μέσο.

Παράλληλα, όλοι μαζί προτρέπουν τους πολίτες να αποκτήσουν κυκλοφοριακή παιδεία, μαθαίνοντας να χρησιμοποιούν τα ποδήλατά τους. Στο εξωτερικό- και το τελευταίο διάστημα και στην Ελλάδα- υπάρχουν πολλές μάρκες αυτοκινήτων, που έχουν στο πίσω μέρος της καμπίνας ειδικές σχάρες για να μεταφέρουν ποδήλατα.

Το ζητούμενο είναι να δημιουργηθεί ένα ασφαλές και σύγχρονο περιβάλλον βιώσιμης κινητικότητας, όπου σ' αυτό θα μετέχουν πεζοί, ποδηλάτες και μέσα μαζικής μεταφοράς.

Η πρωτοβουλία ποδηλατών ζητεί να δοθούν οικονομικά κίνητρα για τη χρήση ποδηλάτου, όπως μείωση του ΦΠΑ, επιδότηση αγοράς και φοροαπαλλαγές, βελτίωση και επέκταση των ποδηλατοδρόμων βάσει των αναγκών των ποδηλατών, ελαχιστοποίηση των αυτοκινήτων στο κέντρο της πόλης, ένταξη του ποδηλάτου στο σχεδιασμό και την υλοποίηση κάθε έργου υποδομής, μεταφορά των ποδηλάτων με τα αστικά λεωφορεία, το ΚΤΕΛ, τους συρμούς του ΟΣΕ κλπ.

Είναι επίσης απαραίτητη η δημιουργία χώρων ασφαλούς στάθμευσης ποδηλάτων παντού, την προνομιακή αντιμετώπιση του ποδηλάτου ως μέσου μετακίνησης, την αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) υπέρ της ασφάλειας των ποδηλατών και εκπαίδευση για τη διάδοση της χρήσης ποδηλάτου σε σχολεία, υπηρεσίες κ.ά.

Υποβολή νέου σχολίου

Το περιεχόμενο αυτού του πεδίου παραμένει ιδιωτικό και δε θα εμφανίζεται δημόσια.
  • Διευθύνσεις ιστού και e-mail μετατρέπονται αυτόματα σε παραπομπές.
  • Επιτρεπόμενες ετικέτες HTML: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Αυτόματες αλλαγές γραμμών και παραγράφων.

Περισσότερες πληροφορίες για τις επιλογές μορφοποίησης