Για 3η συνεχόμενη χρονιά, ποδηλατικά κινήματα από όλη την Ελλάδα ένωσαν τις φωνές τους και διοργάνωσαν σε 30 πόλεις ποδηλατοπορείες. Μέσω αυτής της κινητοποίησης οι ποδηλάτες διεκδικούν περισσότερους ελεύθερους χώρους, περισσότερο πράσινο και περιορισμό της κυκλοφορίας των Ι.Χ. στα κέντρα των πόλεων.
Όπως επισημαίνουν οι ποδηλάτες, δεν εναντιώνονται στη χρήση Ι.Χ. αυτοκινήτων γιατί και οι ίδιοι είναι οδηγοί αυτοκινήτων, αλλά είναι υπέρ της συνετής χρήσης τους.
Σε όλες τις πόλεις οι πολίτες μπορούν να αντικαταστήσουν τις μετακινήσεις τους με αυτοκίνητο εφόσον τους δοθούν εναλλακτικές λύσεις όπως, ασφαλείς και όμορφοι χώροι για περπάτημα (πεζοδρόμια, πεζόδρομοι) χώροι για την κίνηση του ποδηλάτου (ποδηλατόδρομοι), προσιτή και ελκυστική αστική συγκοινωνία.
Η Ποδηλατοπορεία στη Δράμα πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 9 Μαΐου 2010, στις 12 το μεσημέρι στην Πλατεία Ελευθερίας και σ’ αυτήν συμμετείχαν πολλοί ποδηλάτες στέλνοντας το μήνυμα ότι «τελικά το Ι.Χ. δεν το έχουμε τόση ανάγκη όσο νομίζουμε, ή όσο μας κάνουν να πιστεύουμε ότι έχουμε» και κάλεσαν τους πολίτες να αντικαταστήσουν τον ήχο των μηχανών με τον ήχο των πεταλιών.
Ποδήλατο: Η εναλλακτική πρόταση στις μετακινήσεις
Σε περίοδο περιορισμένων εισοδημάτων και ακριβών καυσίμων, η ενίσχυση του ποδηλάτου δε συμβάλλει μόνο σε καλύτερη ποιότητα ζωής και ασφαλέστερες, περιβαλλοντικά πιο υπεύθυνες μετακινήσεις στην πόλη, αλλά και πρακτικές διεξόδους απέναντι στην κρίση.
Στην Ελλάδα πρέπει να διεκδικήσουμε και να κερδίσουμε κάτι που είναι ήδη δεδομένο στις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις: ποδηλατόδρομους και ασφάλεια στο δρόμο για μεγάλους και παιδιά, ειδικά μέτρα προώθησης του ποδηλάτου, δυνατότητα μεταφοράς ποδηλάτων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Ακόμα και μεγαλουπόλεις, όπως το Παρίσι με πρωτοβουλίες του πράσινου αντιδημάρχου για τις μεταφορές, προωθούν επιθετικά το ποδήλατο με εκτεταμένα δίκτυα δανεισμού ποδηλάτων και ειδικά σχεδιασμένες πολιτικές.
Παρόμοιες πρωτοβουλίες έχουν αναλάβει οι Πράσινοι σε πλήθος πόλεις, σε συνεργασία με τα κινήματα πολιτών και την αυτοδιοίκηση.
Στη σημερινή διαμόρφωση των ελληνικών πόλεων το ΙΧ καταλαμβάνει, νόμιμα ή παράνομα, το σύνολο σχεδόν του διαθέσιμου χώρου χωρίς να μπορεί να εξυπηρετηθεί ούτε και το ίδιο. Όλοι και όλες βιώνουμε την ασφυξία στην κυκλοφορία ακόμα και αν δεν οδηγούμε αυτοκίνητο. Τα πεζοδρόμια θεωρούνται πια πολυτέλεια.
Πεζοί, ποδηλάτες, γονείς με παιδικά καροτσάκια, ηλικιωμένοι και ΑΜΕΑ αντιμετωπίζουν τεράστια προβλήματα στις καθημερινές τους μετακινήσεις.
Σε αυτές τις συνθήκες η ανακατανομή του χώρου προς όφελος άλλων, βιώσιμων τρόπων μετακίνησης είναι σήμερα θέμα επιβίωσης. Το ποδήλατο μπορεί να αποτελέσει την απαρχή για μία φιλικότερη πόλη που θα σέβεται το περιβάλλον και όλους τους κατοίκους της (πεζούς, ποδηλάτες, οδηγούς) και θα αποτελεί μια συγκεκριμένη συμβολή στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης αλλά και στην προστασία του κλίματος.
Ταυτόχρονα είναι συμβατό και με μια πολιτική βελτίωσης των δημόσιων συγκοινωνιών και ανάπτυξης ζωνών και δικτύων πρασίνου. Αρκεί βέβαια να περάσουμε από τα λόγια σε ενεργές πολιτικές και πράξεις για την διευκόλυνση της μετακίνησης με ποδήλατο, την ασφάλεια των ποδηλατιστών/στριών και τον επανασχεδιασμό των πόλεων με βάση οικολογικά κριτήρια.
Υποβολή νέου σχολίου